Sebastjan

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Всё получилось! Удалось настроить все скорости. А причина в том, что чуть тонкий был штырёк в трубке. Нашёл оригинальный и всё заработало! Всем большое спасибо за подсказки!

---

Реально ли чтоб была не совместимость?

---

А такое вообще реально?... Реально, чтоб была не совместимость манетки и кликбокса?

---

Дякую. Зрозумів. Алеж червона пластикова кліпса відсутня. Не розумію, вона повинна бути?/// На S-7 там на клікбоксі є для кліпси паз. Там все зрозуміло. А ось на п яти швидкосній планетарці клікбокс такого пазу немає! А на трубочці, вона такаж як і на S-7, паз під кліпсу є. Попереднє фото планетаркі... клікбокс такий самий, а ось сам перемикач - манетка, у мене ревошифт стоїть, разом із ручкою переднього гальма - одне ціле. Передачі перемикаються в ручну, тобто без клікбоксу. Все працює. Може сама трубочка навколо своеї осі обертається... Вона ж не фіксується кліпсою як на семишвидкосній планетарці. Може в цьому причина?

---

У меня втулка о пяти передачах с трубкой в 74 мм, трубка с пропилом, и вставкой - штоком внутри её с 115 мм, обе стоящие в оси втулки. Кликбокс (длинная чёрная колбаса на оси с винтиком для крепления к оси) имеющая надпись SACHS TORPEDO PENTASPORT . Из сталистой проволоки сделал шток в 115 мм. Всё вроди бы как нужно. Но работает только две передачи сейчас - 3,4 . Остальные молчат. Разобрал кликбокс, там порядок. Практически не юзаная деталь. Только вместо тросика проволока тонкая. Судя по конструкции так и должно быть изначально. Поломок и износа нет совсем. Вот и думаю в чём причина.... Может длинна трубки другая? Точно знаю, что в семи скоростной трубка 74 мм. Ремонтировал такую. А в пяти скоростной х.з. Или что-то со штоком. Манетка и кликбокс точно работают!